据欧洲汽车新闻（Automotive News Europe）报道，北汽集团近日表示，公司正计划收购一家来自欧洲或美国的中高端轿车品牌，以提升北汽在国际市场的知名度。据称，已经有部分候选品牌进入了北汽高层的视野。

早在去年，北汽方面就曾向外界放出信号称，集团正在欧洲地区物色合适的收购对象。不过，具体负责北汽海外拓张事务的北汽国际发展有限公司总裁董海洋表示，目前北汽的视线已经不再局限于欧洲，美国企业亦在考量范围内。

昨天（4月3日），董海洋在接受采访时坦言，以北汽品牌现有的知名度，很难在短时间内获得国际市场的认可，所以收购一家有较高知名度的欧美成熟品牌将可以帮助北汽集团迅速提升知名度，“短平快”地打入国际市场。此外，董海洋还透露，“我们已经物色到了合适的收购对象。”

随着国内外市场竞争的不断升级，北汽正着手其自身的加速拓张，以更好地和包括一汽、二汽和上汽在内的大型国有车企争夺市场份额。2009年12月，北汽以近2亿美元的价格从通用手中收购了其萨博品牌两款车型的车辆技术和生产设备。而在去年的6月份，北汽正式在集团内部成立了国际业务部门，专门负责新车出口和集团的海外拓张事务。

除了在海外市场积极地进行拓张，北汽还加紧了对国内中小型车企的收编。2013年，北汽分别完成了对昌河汽车70%股权和镇江汽车制造厂两家国内车企的收购。上周，北汽刚刚与其合作伙伴戴姆勒集团就合作投资40亿欧元提升奔驰在国内产能一事签署了协议。作为合作的一部分，计划到2015年，奔驰北京工厂的整车产能将会在现有基础上翻一番，达到年产20万辆的水平。

由于在国内市场上赚取利润正变得越发困难，不少国内车企都迈出了海外拓张的步伐。特别是在欧洲市场尚未从此前连续6年的低迷中恢复，不少欧洲企业亏损严重、亟需资金维系经营的情况下，国内企业不仅可以在收购过程中占据主动，还可以大大压低价格，节约收购成本。上周，东风集团与法国标致-雪铁龙集团正式签署增资购股协议，东风将向标致-雪铁龙提供30亿欧元的资金进而换取公司14%的股权。而已经在2010年完成对沃尔沃公司全资收购的吉利控股集团又在今年3月份收购了英国电动车初创企业Emerald Automotive。而仅仅在一个月前，吉利还以约1850万美元的价格将锰铜控股（Manganese Bronze Holdings）的资产收入囊中，锰铜控股是英国标志性的黑色伦敦出租车的生厂商。